―旅愁―

旅愁を感じる写真を撮りたいですね、ハイ

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九州→広島→東京

九州一円回って最終日。

最後見送りがてら福岡空港で撮影した鶴丸が想像以上に格好良かったんでそれから。

IMG_0664.jpg やはり灰帯ないのは満足行きませんがアークよりは全然ですね

この後博多駅から新幹線で広島まで向かったわけですが想像以上に速かったもんで驚きました。アイスクリーム食べてたらすぐ広島とは、、、(在来だと6時間弱でしたっけ)

んで翌日は某氏の危険な自宅へ。

そして翌々日は呉線トワを回収に。

自宅でのんびりしてたら時間カツかったんで市内の方へ。

IMG_0821.jpg 1055 EF66-108
1055キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
改正で66牽引に変更となって驚きましたがこれは素晴らしいですね!バリしに行きたい所です。

んで本チャン。

IMG_0861.jpg 9031 EF651132
PF良いですね。肝心の24系は潰れてしまい残念な感じに

んでこの後301撮りに海田市行ったらダイヤ乱れたんでさっさと帰りました。

そして荷支度して西条昭和町からバス乗車。

というのも、、、

IMG_0949.jpg 中バスのDREAM SLEEPERで帰京の途に付きます
写真は休憩の龍野西

んで町田で下車して地下鉄で帰宅。

快適2列シートでぐっすり就寝できましたね。

次回以降も是非とも利用したい高速バスです。

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| 日々 | 22:46 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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EF210-301甲種回送

EF210-169 - コピー
70 EF210-169(吹)EF210-137 - コピー
66 EF210-137(岡)
EF66-102 - コピー3074 EF66-102(吹)EF66-33 - コピー
8863 EF66 33(吹)+EF210-301(広)
EF210-301 - コピー
はい、今回も夜行バススートで行って参りました、大船沿線での撮影でしたが6633が指名されたということで万々歳の結果とできました。こんな編成以後実現しそうにないですからね。
一日でも早く同機が押す姿を撮影したいものです。
この後は暫く撮影して横浜の方をぶらぶらしていたんですが特に収穫はなかったので割愛します。
簡単でしたが以上です。

| 貨物 | 22:43 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ゼロロク2機という

こんばんは、昨日7日の撮影報告の午後篇で御座います。
午前蓮田でやまばと号を撮影したのち東北線にゆられて上野、東京、そして東海道に乗り換えて大磯へと向かった訳ですが湘南新宿ラインの偉大さを再認識いたしました、、、
ということで早速950レから
EF210-140.jpg
950 EF210-140(吹)
950は荷物が面白い列車だけにいつものことながら釜次位コキが空っていうのが非常に惜しいです。
EF66-110.jpg
2087 EF66-110(吹)
素晴らしいまでの編成美(涙)曇ってたおかげで編成が引きたちました
EF66-52.jpg
3075 EF66-52(吹)
さて編成美を堪能した後はいよいよ本日のメインディッュ。こいつが通過する頃には日が差し今度は釜が引き立ちます!
実は若干の遅れを以って通過し、結構なスピードで通過。爽快なジョイント音もまた絶品で御座いました。
EF66-36.jpg 5097 EF66-36(吹)
そして本日3本目のゼロロクをこちらもおいしく頂きました!
朝方は雨も降っておりどうなるかと思われた撮影でしたが結果的にはヨロシイものとなりニタニタしながら帰宅の途に付きました。

| 貨物 | 22:22 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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